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武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案國(guó)際征集公告

日期:2021-11-30

2017年12月中國(guó)鐵路總公司和湖北省政府批復(fù)的《武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年)》明確漢陽站是武鐵路客運(yùn)樞紐 “四主兩輔”的主樞紐之一。《武漢市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》提出將圍繞機(jī)場(chǎng)和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的國(guó)家級(jí)樞紐格局,新增西武福高鐵、沿江高鐵等骨干線路,形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。漢陽站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一,是武漢市規(guī)模最大的鐵路樞紐(13臺(tái)24線),對(duì)于武漢市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。

本次國(guó)際征集目的是進(jìn)一步研究高鐵4.0新標(biāo)準(zhǔn)和要求,堅(jiān)持國(guó)際視野、高點(diǎn)定位,借鑒國(guó)內(nèi)外高鐵樞紐片區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),征集具有世界領(lǐng)先水平、荊楚地域特色和可實(shí)施性強(qiáng)的站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案,指導(dǎo)下一階段漢陽站高鐵樞紐的規(guī)劃建設(shè)工作。

    一、項(xiàng)目名稱

武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案

二、主辦單位

主辦單位漢陽區(qū)政府

武漢市自然資源和規(guī)劃局

  方:武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司(武漢城市鐵路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司)

三、方案征集范圍

1、“站區(qū)綜合體”建筑概念方案設(shè)計(jì)范圍:高鐵站房及相關(guān)附屬設(shè)施、城際及軌道交通站、各類配套交通車場(chǎng)、需與樞紐統(tǒng)一建設(shè)的商業(yè)開發(fā)空間,各類服務(wù)于樞紐的地上、地下集散空間及公共設(shè)施等,用地面積76公頃。

2、“站城一體化區(qū)域”城市設(shè)計(jì)范圍:按站房、中央軸線向兩側(cè)拓展1-2個(gè)街區(qū)進(jìn)行劃定,用地面積約1.57平方公里。

3、研究范圍:可擴(kuò)大到漢陽站高鐵功能區(qū)的范圍,具體為三環(huán)線、四環(huán)線、漢陽大道、三角湖北路圍合區(qū)域,總用地面積約11.45平方公里。

 

四、方案征集內(nèi)容

本次征集規(guī)劃工作分為站城一體化區(qū)域和站區(qū)綜合體兩個(gè)層面。

1、“站城一體化區(qū)域”城市設(shè)計(jì)

基于前期高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)框架成果,圍繞站區(qū)綜合體建筑概念設(shè)計(jì)方案,深化研究站城一體化區(qū)域的規(guī)劃目標(biāo)定位、產(chǎn)業(yè)功能、開發(fā)規(guī)模、空間形態(tài)、景觀風(fēng)貌、公共開敞空間、交通系統(tǒng)、地下空間等方面內(nèi)容,開展整體構(gòu)思和深化設(shè)計(jì),并對(duì)高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)功能、綜合交通系統(tǒng)等提出優(yōu)化建議。

站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)主要聚焦兩方面,一是對(duì)外交通銜接問題,需處理好軌道交通、快速道路與樞紐核心區(qū)域的交通銜接。二是如何在該區(qū)域解決城市與車站的割裂問題,實(shí)現(xiàn)融站于城,形成未來樞紐和周邊城市街區(qū)的功能、空間的融合態(tài)勢(shì)。

2、站區(qū)綜合體建筑概念方案設(shè)計(jì)

聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發(fā)展目標(biāo),重點(diǎn)研究以下兩大關(guān)系:一是站房與站前開發(fā)區(qū);二是站房與上蓋物業(yè)。加強(qiáng)各個(gè)板塊間在功能、交通、空間、景觀等方面的聯(lián)系,提出提升對(duì)策,如換乘便捷性、步行體驗(yàn)舒適度、功能復(fù)合度、與城市開發(fā)的關(guān)聯(lián)度等。

站區(qū)綜合體建筑在方案征集階段應(yīng)在建筑概念方案設(shè)計(jì)深度以上,以保證方案穩(wěn)定、可行,成果將用于指導(dǎo)下一階段站房建筑設(shè)計(jì)。 

3、方案征集競(jìng)賽成果的整合深化

以中標(biāo)方案為核心,整合、吸納各方案的優(yōu)點(diǎn)和專家評(píng)審意見,形成高水平、可實(shí)施的方案,包括:

1)與高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)方案的協(xié)調(diào);

2)吸納各方案的優(yōu)點(diǎn)、專家評(píng)審意見、主辦方意見,形成整合方案;

3)深化研究物業(yè)開發(fā)、投融資模式、公共安全及應(yīng)急疏散等方面內(nèi)容;

4)形成站區(qū)綜合體綜合開發(fā)指引;

5)對(duì)站區(qū)綜合體內(nèi)部的路、地雙方工程分界提出具體方案及建議,包括鐵路車站核心部分和地方政府開發(fā)部分。并完成樞紐分期實(shí)施計(jì)劃、投資估算及產(chǎn)權(quán)分割建議等。

五、報(bào)名資格

1、應(yīng)征申請(qǐng)人須為在境內(nèi)、境外合法注冊(cè)的法人實(shí)體或由法人實(shí)體組成的聯(lián)合體,但聯(lián)合體成員不得超過6家,且各聯(lián)合體成員均應(yīng)符合下述要求;

2、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的設(shè)計(jì)企業(yè),須具有核發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級(jí)或建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì);應(yīng)具備國(guó)土空間規(guī)劃設(shè)計(jì)和交通樞紐建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);

3、中華人民共和國(guó)境外設(shè)計(jì)企業(yè),應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)辦理相應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入手續(xù),在近三年內(nèi)具有3項(xiàng)以上類似工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)。

、報(bào)名時(shí)間

自發(fā)布之日起至2021122417點(diǎn)整(北京時(shí)間)截止,所有文件需在指定日期前按要求送達(dá),逾期抵達(dá)的報(bào)名申請(qǐng)概不受理。

七、報(bào)名方式及程序安排

本次方案征集活動(dòng)分為四個(gè)階段,項(xiàng)目周期24周。

第一階段:報(bào)名及資格預(yù)審階段,共計(jì)5周。設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)報(bào)名,主辦方報(bào)名單位中通過資格審查初選出6家參與方案編制,電話與網(wǎng)絡(luò)同步公告。

11月26日,通過公眾媒體發(fā)布征集公告,接受設(shè)計(jì)單位公開報(bào)名。有意參加的設(shè)計(jì)單位及聯(lián)合體通過申請(qǐng)函(附件1)方式來報(bào)名。報(bào)名申請(qǐng)函可現(xiàn)場(chǎng)提交,也可以郵件方式提交。

12月10日,組織踏勘和現(xiàn)場(chǎng)答疑,并領(lǐng)取征集文件及相關(guān)材料。

12月24日前,設(shè)計(jì)單位及聯(lián)合體根據(jù)國(guó)際征集資格預(yù)審要求,編制資格預(yù)審材料,并現(xiàn)場(chǎng)提交,最終報(bào)名截止。

第二階段:方案征集及評(píng)審階段,共計(jì)13周。設(shè)計(jì)單位完成征集方案正式成果,主辦方組織對(duì)6家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提交的征集方案正式成果進(jìn)行評(píng)審,評(píng)選出前三名為優(yōu)勝方案作為推薦候選人。

第三階段:中標(biāo)機(jī)構(gòu)確定階段,共計(jì)1周。主辦方組建定標(biāo)委員會(huì)(7名),從3名推薦候選人中確定1名中標(biāo)人,作為方案整合深化設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),并予以公示。

第四階段:征集方案整合和深化階段,共計(jì)5周。以優(yōu)勝方案為核心,由中標(biāo)機(jī)構(gòu)整合形成高水平、可實(shí)施的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)提出優(yōu)化建議。

八、相關(guān)費(fèi)用

本次方案征集費(fèi)用均以人民幣支付,稅費(fèi)均由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)(聯(lián)合體)自理。經(jīng)過專家評(píng)審后,符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)(聯(lián)合體),依據(jù)其排名將獲得如下方案征集費(fèi)用:

中標(biāo)單位:方案征集費(fèi)700萬元(含整合深化方案費(fèi)用)。

第二、三名單位:方案征集費(fèi)各300萬元。

第四、五、六單位:方案征集費(fèi)各200萬元。

備注:以上費(fèi)用已包括投標(biāo)人的所有成本、利潤(rùn)和稅金,組織方不再補(bǔ)償額外的費(fèi)用。

九、咨詢及聯(lián)系

地  址: 武漢市漢陽區(qū)芳草二街與芳草西路交叉口新城陽光國(guó)際廣場(chǎng)A座11樓

武漢市規(guī)劃研究院武漢新區(qū)分院 

郵政編碼:430014

聯(lián) 人:武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司(武漢城市鐵路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司)

劉長(zhǎng)庚 15802785701 張斌 15527285289

武漢市規(guī)劃研究院武漢新區(qū)分院聯(lián)系人

寧云飛 13995697150 答力 18627115115

E-mail:25383974@qq.com

十、其他

1、主辦單位對(duì)本次方案征集的設(shè)計(jì)方案享有使用權(quán),并可以進(jìn)行展覽、印刷、出版等。

2、所有報(bào)送的設(shè)計(jì)文件均不退回。

3、征集文件解釋權(quán)屬于:武漢城市鐵路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司。

4、本次報(bào)名和征集活動(dòng)將在公平、公正、公開的原則下進(jìn)行,如有糾紛,將按中國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī),通過友好協(xié)商或仲裁程序解決。

 

 
 

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